ATOS液压油缸技术和应用

液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则。

ATOS液压油缸技术和应用

ATOS 单向阀 DK-1144 50

RZMO-REB-P-NP-010/315

HG-033/100  ATOS

AGAM-20/11/210 DC24V 

AGAM-10/11/350 DC24V 

DHE-0713-X24DC/PE  ATOS

DHZO-AEB-NP-073-S5/BI   ATOS

HQ-012/PE ATOS

 KQ-012  ATOS  

KR-012/4/PE ATOS

双作用油缸按照Atos标准制造和厂内试验: CK ISO 6020-2                标准方头油缸                压力可达160bar（zui大250bar） CN ISO 6020-1                圆头油缸                压力可达160bar（zui大250bar） CC ISO 6022                圆头重载油缸                压力可达250bar（zui大320bar）                                                                    缸径            从Ø 25 Ø 400 mm            行程可达5米                                                DVC设计软件     DVD格式： 选型指导 零件清单 输出CAD系统2D&3D图纸                                                Atos伺服油缸由低摩擦标准型油缸衍生而来。            油缸可带集成式位移传感器和/或负载元件形式，具高动态，详见“伺服执行器"